Quartier Villette

Comme nous l’avions annoncé dans le N° spécial sur la Villette (N°21), voici le début de notre enquête.

Boulevard de Flandre

Que va devenir notre chère Rue de Flandre ; qui a déjà tant fait parler d’elle dans la presse nationale et locale (cf : Q.L N°20 et la rubrique "dans la rue" de ce présent N°) sur laquelle "nos" élus se sont tous penchés avec une attention particulière, qu’ils soient de la majorité ou de l’opposition, sur les thèmes de la drogue, du racisme, des squatters…

En gros, une large avenue bordée d’un hôtel ?

Le projet de délibération de 12 pages élaboré par la direction de l’Aménagement Urbain de la Ville de Paris sur la création de la ZAC "FLANDRE-NORD" présenté lors de la séance spéciale du Conseil d’Arrondissement du 19e du 17 Octobre 1983, a pour but, à la fois, de poursuivre l’ élargissement de cette artère entrepris de longue date et déjà très avancé et de recomposer et mettre en valeur le paysage de la rue. Bref, il s’agit de poursuivre cette action d’urbanisme, en cherchant à lui apporter un degré de cohérence qui a peut-être fait défaut dans la décennie précédente (auto-critique du maire… )

Élargissement de la Rue de Flandre

La décision d’élargir la rue de Flandre date des années cinquante … Aujourd’hui, sur plus des 2/3 de sa longueur, son élargissement à une cinquantaine de mètres est déjà réalisé. Malgré la difficulté et le coût de cette politique, il ne faut évidement pas y renoncer, alors qu’elle approche de son aboutissement.

Les études ont conduit à la définition d’un alignement variant de 38 à 40m "comprenant" 2 chaussées unidirectionnelles de 11 à 13m,… séparées par un terre-plein central de 8m, planté de 2 rangées d’arbres ; à l’Ouest, un
trottoir de 6 à 10m, planté d’une, deux, voire 3 rangées d’arbres… et à l’Est, un trottoir non planté de 4m de largeur… Le stationnement longitudinal sera possible en bordure extérieur de chaussée".

Aménagement de la ZAC : « Flandre-Nord »

« L’implantation à cet emplacement d’un CES a longtemps été projetée… cette opération nouvelle de ZAC baptisée "Flandre-Nord" représente
une superficie d’environ 18000M² auxquelles s’ajoutent les emprises riveraines de voirie soit environ 3600 M²…. et induit la totalité de la rue de Flandre, du N° 139 au N° 169 ».

L’un des objectifs est la “reconstitution”, au nouvel alignement de la Rue de Flandre, d’une façade construite de façon relativement ordonnée et continue formant un front bâti de qualité en bordure de la voie et pouvant se
prêter à la réalisation de programmes divers (logements ; hôtel et activités tertiaires)". Le programme comprend :
- La construction de 2 immeubles d’habitations situés de part et d’autre de la rue de l’Ourcq.
- Dans la partie centrale, la création d’une zone d’activité tertiaire avec la construction d’un hôtel.
- Une petite place et des commerces pouvant s’installer au rez-de-chaussée des futurs immeubles ; et éventuellement une halte garderie.
- Un nouveau programme de logement à 8 étages maximum sur rez-de-chaussée, se raccordant aux pignons arrières des immeubles de la rue A. KARR.

La réalisation de l’opération implique la démolition d’environ 250 logements pour la plupart vétustes. La valeur de l’opération est estimée à 45 millions de F. et devrait se dérouler de 1984 à 1988-89.

Au Conseil d’Arrondissement, les élus de gauche ont fait des demandes de modification ; elles peuvent se résumer à :
- La création d’une ZAC plus importante autour du site de la Villette, liée aux aménagements prévus.
- Des logements sociaux en plus grand nombre.
- Des industries et artisans non polluants, liés au Musée des Sciences, Techniques et Industries.

Ils regrettent le manque de coordination du projet avec l’aménagement de la Villette.

Le 173 Rue de Flandre est déjà détruit, l’usine voisine le sera bientôt - Photo B. Guillerey.

Les habitants et leurs associations devraient s’opposer au projet d’élargissement de la rue de Flandre pour 2 raisons essentielles :
- La création d’une mini-autoroute coupera inévitablement le quartier en 2 parties distinctes avec des nuisances accrues pour les riverains.
- Elle ne résout en rien les problèmes de la circulation qui seront repoussés
au niveau de la Place Stalingrad.

Étant donné la nouveauté de l’aménagement de cette ZAC "Flandre-Nord" , ceux-ci se proposent d’étudier prochainement les conséquences sur le quartier de cette opération.

François DELATRONCHETTE

N.B. : ZAC signifie : « Zone d’Aménagement Concerté »… où est la concertation avec les habitants ? (à suivre)…

Article mis en ligne par Mr Antoine Seck, collaborateur à La Ville des Gens, actualisé en septembre 2013.