"Histoire des réseaux, des transports et des mobilités en Île-de-France"

Le 175e anniversaire du premier voyage en train dans la région capitale, célébré à un moment où de nouveaux réseaux de transport public y sont imaginés et dessinés, est l’occasion de faire converger le regard que portent sur l’histoire des transports et des mobilités en Île-de-France la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France, l’AHICF (Association pour l’histoire des chemins de fer) et leurs partenaires le service Patrimoines et Inventaire de la Région Île-de-France, le Comité d’Histoire de la Ville de Paris et l’Association P2M « Passé Présent Mobilité ».

Le réseau ouest de l’Île-de-France, et en particulier la ligne de Paris à Saint-Germain, inaugurée le 24 août 1837, sont considérés comme le berceau, mais aussi le laboratoire, des chemins de fer en France.

9h : Accueil des participants

9h30 : Accueil et introduction par Bruno GALLAND, Conservateur général du patrimoine, directeur des Publics, Archives Nationales

Introduction générale, par Mathieu FLONNEAU, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, UMR Identités, relations internationales et civilisations de l’Europe, président de l’Association Passé Présent Mobilité

10h–13h - TRACES ET TERRITOIRES

Sous la présidence de Anne-Françoise GARCON, professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne

• Danièle PREVOST, présidente de la Société historique et archéologique des 8e et 17e arrondissements :

 Franchir les obstacles et transformer le paysage : le réseau Saint-Lazare dans Paris

• Joseph-Jean PAQUES, chercheur indépendant, Montréal

 Les images des premiers chemins de fer dans les paysages de l’Île-de-France : des sources d’informations multiples très riches

• Nicolas PIERROT, Région Île-de-France, service Patrimoines et Inventaire / université de Paris I – Panthéon-Sorbonne, Centre d’histoire des techniques (CH2ST-EA 127)

 Lignes et panaches : le chemin de fer et la cheminée comme icônes de la modernité dans l’imagerie pittoresque (Île-de-France, v. 1840-v. 1860)

• Pierre TULLIN, Association des Amis du Château et du Vieil Asnières :

 Du Champ de Mars à Asnières. La vie d’une gare mouvementée

• Discussion

14h30 – 15h30 - RÉGION CAPITALE, RÉSEAUX NATIONAUX

Sous la présidence de Michel BALARD, professeur émérite à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, président de la Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et de l’Île-de-France.

• Jean-Luc FRANCE-BARBOU, docteur en histoire

 Principes et contraintes de l’insertion de l’Autoroute du Sud à travers la région parisienne, 1934-1964

• Julie PERRIN, doctorante CIFRE, Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT), université de Paris-Est - Marne-la-Vallée (UPEMLV) / Seine-et-Marne Tourisme (SMT) :

 Géographie de la grande vitesse ferroviaire : dessertes franciliennes et interconnexions en question

15h30 Pause

15h45 – 18h15 -LIMITES ET BANLIEUES

Sous la présidence de Michel BALARD

• Anne CONCHON, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne :

• Dominique MARGAIRAZ, professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne :

 Le financement des infrastructures de la mobilité à Paris (vers 1700-vers 1820)

• Arnaud PASSALACQUA, maître de conférences en histoire contemporaine à l’université Paris-Diderot :

 De la Petite Ceinture au PC : changement de mode, changement de ville

• Georges RIBEILL, directeur de recherche émérite, LATTS – École nationale des ponts et chaussées :

 Le rôle historique des chemins de fer dans l’approvisionnement de Paris en fruits et légumes

• Christophe RAMAGE, auteur-réalisateur :

 « Un tramway dans la tête », projection du film en présence de son auteur

9h : Accueil des participants

9h30–13h - PROJETS ET HISTOIRE DE LA DÉCISION

Sous la présidence de Mathieu FLONNEAU, maître de conférences à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne, UMR Identités, relations internationales et civilisations de l’Europe, président de l’Association Passé Présent Mobilité.

• Christine GARMY, Société d’histoire et d’archéologie de Souppes-sur-Loing et de ses environs :

 Les transports à Nemours, des origines au XVIIe siècle

• Catherine LECOMTE, présidente de l’Académie de Versailles et de l’Île-de-France :

 Précurseurs, les Versaillais ? Le chemin de fer de 1834

• Sylvie PROVOST, docteur en histoire des sciences et des techniques :

 Émile Clapeyron, ingénieur et savant associé à Gabriel Lamé. L’aventure saint-simonienne de la première ligne à totale traction à vapeur Paris - Saint-Germain (1837)

10h45 Pause

• Karen BOWIE, professeur, histoire et cultures architecturales, École nationale supérieure d’architecture Paris - La Villette :

 Le chemin de fer du Canal de l’Ourcq, 1837-1847 : de projets pour un "train de vidanges" au premier tronçon de la grande ligne de Strasbourg

• Michel MARGAIRAZ, professeur à l’université de Paris 1 – Panthéon-Sorbonne :

 Les transports urbains parisiens dans le second XXe siècle : réseaux, politiques publiques et mobilité

• Discussion

14h30 – 15h30 - ENTREPRISES ET ENTREPRENEURS

Sous la présidence de François CARON, professeur émérite à l’université de Paris-Sorbonne, président d’honneur du comité scientifique de l’AHICF.

• Arnaud BERTHONNET, docteur en histoire, historien d’entreprise et éditeur :

 L’histoire du taxi et l’essor des premières compagnies de taxis parisiennes, notamment la plus important d’entre elles, la Compagnie française des automobiles de place (aujourd’hui G7), avant 1914

• Guillaume KOZUBSKI, étudiant M2, université de Paris I – Panthéon-Sorbonne chargé de mission, Fédération française de la carrosserie :

 L’industrie parisienne de la voiture face à l’essor des nouvelles mobilités citadines de 1844 à 1914

15h30 : Pause

15h45–18h15 - INFRASTRUCTURES ET TERRITOIRES

Sous la présidence de François CARON

• Julia MORO, doctorante en histoire contemporaine à l’UPEC – université de Paris-Est Créteil / CRHEC chargée du projet Trajectoires aux Archives départementales du Val-de-Marne :

 Des pistes cyclables au TVM dans le Val-de-Marne : le rôle des transports et des élus locaux dans la structuration de l’espace départemental (1967-1984)

• Anne GRILLET-AUBERT, enseignant chercheur, École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville chercheur à l’IPRAUS- UMR AUSSER :

 Infrastructures héritées et mobilité contemporaine. Le train Massy Evry et les différents destins de la tangentielle sud

• Gabriel DUPUY, professeur émérite, université de Paris I – Panthéon-Sorbonne, président du Club historique d’Andrésy :

 Du maillon manquant au maillon faible : heurs et malheurs de la ligne CGB Pontoise-Poissy

• Stéphanie SAUGET, docteure en histoire :

 La place des mobilités de "banlieue" dans les gares parisiennes : le cas de la gare Saint-Lazare de 1837 à 1914

• Discussion

Samedi 24 novembre 2012

9h : Accueil des participants

9h30–13h - PAYSAGES ET URBANISATION

Sous la présidence de Karen BOWIE, professeur, histoire et cultures architecturales, École nationale supérieure d’architecture Paris - La Villette

• Patrick COGNASSON, Histoire et Vies du 10e arrondissement :

 Migrations alternantes de travail en banlieues nord et est de Paris à la fin du XIXe siècle

• Marie LEVÊQUE, Société d’histoire de Montmorency et de sa région :

 Chemin de fer et villégiature à Montmorency

• Jacques DESSAIN, Société de l’histoire et de la vie à Aubervilliers :

 Le chemin de fer de la plaine Saint-Denis et ses liaisons avec les réseaux de l’Est et du Nord

10h45 Pause

• Michèle LAMBERT-BRESSON, Architecte DPLG, docteur en architecture, enseignante à l’École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville, chercheur à l’IPRAUS :

 Des lotissements aux grands ensembles : l’urbanisation de la banlieue sud de Paris, de Savigny-sur-Orge à Corbeil-Essonnes, à partir des lignes de chemin de fer

• Xavier DESJARDINS, maître de conférences en urbanisme et aménagement, directeur du Centre de recherche sur les réseaux, l’industrie et l’aménagement (CRIA), équipe de l’UMR Géographie-Cités, université de Paris 1 - Panthéon-Sorbonne :

 Évolution de l’accessibilité ferroviaire en Île-de-France entre 1975 et aujourd’hui : vers une réduction des disparités sociales ?

• Discussion

14h30–15h30 - PATRIMOINES

Sous la présidence de Florence BOURILLON, professeur à l’UPEC – université de Paris-Est Créteil

• Ivan GRASSIAS, attaché de conservation du patrimoine, chargé du projet de musée des transports urbains, Service du développement culturel, sportif et touristique, Communauté d´agglomération Marne et Chantereine :

 Le projet de musée des transports urbains à Chelles

• Julian PEPINSTER, Association d’exploitation du matériel Sprague (ADEMAS) :

 Le patrimoine du métro parisien et sa préservation

15h30 Pause

15h45–16h45 - MOBILITÉS PARISIENNES

Sous la présidence de Florence BOURILLON

• Benoît PASTISSON, Vice-président d’Histoire et vies du 10e arrondissement :

 L’organisation de la circulation : l’apparition de règles

• Pascal PONTREMOLI, Association d’exploitation du matériel Sprague (ADEMAS) / Histoire et vies du 10e arrondissement :

 Le métro dans le Xe arrondissement, utopies et projets non réalisés

 Discussion

"Histoire des réseaux, des transports et des mobilités en Île-de-France"

Du 22 au 24 novembre 2012

Inscription gratuite mais obligatoire – Bulletin d’inscription en ligne sur le site :

http://www.ahicf.com

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