4662 visites sur cet article

Une brève histoire du canal de l’Ourcq


L’ensemble des canaux de l’Est parisien constitue un élément important du développement économique de la capitale et est partie intégrante du dessin du 19e.

Frontière / Canal.Pour ceux qui ne le sauraient pas, l’instigateur de l’aménagement des canaux est Napoléon Bonaparte, qui jugeait que les Parisiens avaient une carence en eau potable ainsi qu’un besoin urgent de voies navigables pour le commerce venant du Nord-Est. Pierre Simon Girard fut l’élu de ce projet, qui démarra en 1802.

L’intérêt de le faire dans l’Est parisien était de pouvoir créer des ports pour le stockage des marchandises et d’éviter ainsi la traversée de Paris. Il reste aujourd’hui le port Sérurier à Paris, les ports de Bondy, Pantin et Pavillons-sous-Bois.



Des bateaux de fret de 1000 tonnes

scaphandrier / canal.Nous allons nous intéresser particulièrement au canal de l’Ourcq, qui s’écoule sur 97 km de Paris jusqu’à Mareuil/Ourcq.

Ce canal comporte 3 tronçons différents tant sur le plan technique que sur le plan des paysages. Il assure une alimentation en eau et permet une navigation de fret qui débute en 1813.

En 1895, le canal fut élargi dans Paris afin de permettre la navigation des bateaux de 1 000 tonnes, et à partir de 1920, toujours dans l’optique d’un élargissement, la préfecture de la Seine entreprit sa reconstruction à grand gabarit jusqu’à la limite départementale.

Ces travaux qui ne prirent fin qu’en 1930, modifièrent la pente hydraulique et nécessitèrent la création d’une écluse supplémentaire. Ce qui donne au total, 10 écluses pour le cours d’eau.

Heureusement, les installations ont été modernisées. Ainsi, les écluses de Fresnes, Vignely, Villenoy et Meaux sont maintenant manœuvrées grâce à une borne de commande.

Le réseau de télésurveillance du canal de l’Ourcq permet à tout moment le contrôle des ponts mobiles (celui de Crimée est classé monument historique), écluses, vannages…ainsi que l’accès aux données hydrauliques.

Le canal a été ouvert à la navigation de plaisance en 1983.



Les sites à voir sur le canal de l’Ourcq
- Le Pont levant de Crimée, qui se situe à l’angle de la rue de Crimée et du bassin de la Villette.

- L’usine élévatoire de Trilbardou

Route de Charmentray 77450 Trilbardou

Tel : 01 60 09 95 00 pour visites guidées -

- L’usine élévatoire de Villers-les-Rigault

Tel : 01 60 09 95 00 pour visites guidées -

Villers-les-Rigault 77440 Congis/Thérouanne

- La partie la plus pittoresque du canal se trouve aux environ de la Ferté-Milon, dans l’Aisne (village natal de Racine).

JPEG - 59.7 ko

Pont levant de Crimée.

Enfin, le canal connaît aujourd’hui un essor important au niveau touristique grâce aux bateaux de croisière.

M.C.B., juillet 2006



Partagez cet article :


Réactions
modération a priori

A cause du SPAM ce forum est modéré :

- Votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par un administrateur du site.
- l'insertion de code, ou la mise en forme de votre texte est désactivée
- les commentaires comportant des liens sont supprimés.

Si vous souhaitez faire connaitre votre activité, contactez nous plutôt que de poster un commentaire, ce sera beaucoup plus valorisant et efficace pour votre activité.

Qui êtes-vous ?
Se connecter
Votre message

Les Marchés de Paris

Chaque jour a son ou plutôt ses marchés à Paris, sauf le lundi, cela vaut toujours le (...)

Les restos du cœur - Aide alimentaire

Fondés par Coluche en 1985, les Restos du Cœur est une association loi de 1901, (...)

Jam sessions, Paris et banlieue

Amène ta pelle, que ce soit une Gibson ou une Fender, ou alors emmène ton sax ou tes (...)

Claude Bourguignon - Protéger les sols pour (...)

C’est si simple quand c’est bien expliqué ! En savoir plus sur le laboratoire de (...)

Les Compagnons Charpentiers des Devoirs du (...)

Tour de France ? Il ne s’agit nullement ici de vélo, mais d’une tradition qui remonte à (...)

Mémoire de la gare de Ménilmontant

Ce montage vidéo a été réalisé par l’association « La Ville des Gens » et à été terminé en (...)

Henri Krasucki

Henri Krasucki s’était engagé très tôt, dès l’occupation, dans la Résistance. Il fut parmi (...)

Cour de la Métairie

Une proposition de Maxime BRAQUET Rédaction initiale : 2013 ; révision au 11 (...)

La « descente de la Courtille »

Attention, rédaction en cours de révision. Chantier ouvert le 31 octobre. 2017. (...)

Le pavillon chinois de la rue de la Chine

Crédit photo Dg Avant-propos J’ai habité 7 années, rue de la Chine au numéro 7. Mes (...)

Promenade à travers l’Histoire... de Belleville

J’ai foi dans l’avenir, je suis Bellevillois ! Peut-on trouver l’explication de cette (...)

Les Piscines Municipales

De Saint Ouen à Montreuil et du 10ème au 20ème, pour vous détendre, allez faire un petit (...)

Les sorties : mardi 19 mars